двиг 2103 расточка и поршни

[konrat]

MexaNik, вот иногда читаешь, смешно бывает....
а тут уже чёт не смешно нихрена- бесит чтоль больше....? мож просто настроение плохое что смеяться неохота.....
пы.сы. не учите да неучены будете.

[MexaNik]

[konrat]

Для Дрифта чувак нужен движок высокооборотистый,Целесообразнее работать с блоком 21011, точишь в 82 мм,
прямоток особо не спляшет,
Соответственно вал погорбаче
Сцепление ЛУК или САКС, обязательно с маркирвкой 2106 (можно попытаться приспособить 2112, но это лишний гемор, думаю для начала хватит и 2106ого
Штатной системы тормозов хватает с лихвой

со всем этим не согласен ни как.

[MexaNik]

аргументируй, поправь в чем ошибка моя и ошибка раллиста знакомого?

[MexaNik]

ну вот, ответа так и не дождался я аж 2 месяца почти, значит голословите товарисч вы! Я лишь написал что работает действительно и что действительно ездиит, а вы лишь написали что несогласны, причем без объяснения причин

[konrat]

Движок нужен не высокооборотистый(5 тыс. это не высокие обороты)
011 блок в 82 нельзя точить т.к. 50Х50 что дриснет.
прямоток спляшет ОСОБО.!(совместно с грамотным впуском и паучером)
вал погорбаче сдвинет полку момента оборотам к 6500-7000(а то и больше) что повлечет за собой конкретное вмешательство в НИЗ , а это не бюджет, и 011 блок точеный в 82 точно на 7000тыках дриснет.
На турбовые ПП бюджетно ставят 06 диск сцепы, а не 12 следовательно 06 живучее.( а лучше из бюджета поставить ниву люк или валео)
Просто не стал писать потому что это есть в любом уголке инета, и можно было и без моих обьяснений все наити.