форсировка двигателя

[Klimm]

На моей 21130 валик Брундзевский стоит, да пружины штриковские, вот и весь неродной девайс. А под штатными я называю детали которые делаються из штатных за небольшие деньги. А да забыл поршни кованные которые мне из болванок в ручную сделали. А дальше мастерство и таинство человека старой школы + немножко моей помощи , в итоге 40000 работа и влик мне отдали по дружбе за 8000. 150 сил как с куста без экстремального тюнинга при 1600 об/мин холостом ходе. А про то скоко брундзевский вал выдает это сложно сказать т.к. валы его делались индивидуально под каждый мотор методом наплавления метала на кулачки тольятинского штатного вала и последующей обработки поэтому 2-х одинаковых их впринципе не существует - произведение искуства!!! Хотя на вид стремный с раковинами на рабочей поверхности я шуганулся даже по началу пока мне не сказали с какой машины вал!!!

[OlKri]

Все наворачивают двигатели, рассказывают что моща будет 140-160 л.с. А кто ее мерял? И где можно ее измерить?

[Brodil]

на стенде специальном

[OlKri]

Про стенды специяльные я знаю. А где они есть и как туда попасть?

[Brodil]

где они у вас я ХЗ, попадают за $$$ или познакомству

[RaZoR]

[RaZoR]

[Dr.Barlog]

RaZoR, раковины на кулачках говорят об одном, что это наваренный самопал, который затем отшлифовали. Так делали лет 20 назад.

[RaZoR]

Dr.Barlog, ну ведь это же неайс в любом случае...

[Dr.Barlog]

конечно, эти раковыины точат толкатели как напильники и закидывают это всё в пары трения через масло - для спортивного мотора на одну гонку нормально, для полугражданского смерть

[RaZoR]

Dr.Barlog, а камрад Klimm, то призывает строить на таких валах гражданские машины!

[Накручиватель]

[Накручиватель]

Там не раковины , а питтинг , или диффект наварки , такие маленькие точечки , не будут они как напильник точить ...

[GIKS]

а не проще поставить двигатель от какого-н "орла" или ему подобного???

[Brodil]

ВФТС - это Вильнусовская Фабрика ТС, а где у нас Вильнус??????