ВАЗ 2105 в тюнинговом ателье LOTUS

[Гена]

Patlat, смешной ты...

[Dr.Barlog]

Patlat, мне кажется, дорогой, что вы не понимаете суть тюнинга.
У вас точка зрения колхозника.

[Patlat]

Уважаемый, Dr.Barlog, а в чем же суть тюнинга?
Он ведь разный бывает. И тут, мне кажется, важно не ошибиться с его исходным объектом. Надо же, все таки, учитывать не только свои желания, но и характер авто - душу его. А иначе какая то насмешка над исходником получается. Вот представь себе Хаммер Н1 на супер низкопрофильной резине, блестящих дисках со спиннерами и в розовом цвете кузова. Или, еще хлеще, наш брутальный УАЗ-469 в таком же исполнении. Так вот, они сделали с несчастной пятерочкой тоже самое.

[Гена]

Patlat, у тебя искаженный взгляд на вещи. Тюнинг в любом конкретном случае индивидуален. Кто то хочет розовый Н1, кто то 469 на суперрезине. Я вот например не откажусь от установки суперпупермегадвигателя себе. Или жигули заслуживают максимум только родного движка?

[путник ада]

Patlat, ну я думаю что в англии нет проблем с запчастями от фиат 2.0 180лыс и с обслуживанием!

[Patlat]

Да знаю я что тюнинг дело индивидуальное в каждом конкретном случае. Но в некоторых случаях сие творения получаются крайне не гармоничными. Они смотрятся как карикатура. Все равно что гусеничный трактор с карбоновым антикрылом.

[Sezar]

Patlat, с "Дух авто" ты палку явно перегибаешь. нет, оно конечно есть, то только в стоковом варианте. а любые изменения, чо внутренние, что внешние, это уже дух владельца. (только если это тюнинг, а не вынужденная мера)

[Гена]

[Dr.Barlog]

Гена, тем более парни из Лотуса