Турбина на девятку.

[Dr.Barlog]

на инже обычно нет катушки зажигания, там Модуль зажигания (МЗ)
есть экзотичный 4хкатушечный систем, но ну его нахер.
не надо отдельный масляный насос, обычного хватит, но лучше ставить полуторный
от волги маловато будет, от сааба ставь.
топливного хватит

[Raffik]

а случайно не знаешь название форсуноу по boshу?
да ия щас глупый вопрос задам....
на турбине должен быть и вестгейт и блоу оф?

[Raffik]

можно я в асю стукну? хочется живого разговора?:_)
могу позже если сейчас нельзя

[Raffik]

все пропали(

[Brodil]

Dr.Barlog, Темка там жесть, даже читать дальше не стал
Raffik, по поводу насоса и форсов,Dr.Barlog, все правильно говорит, от волги они не помогут, главное бери 16 Ом, чаще всего берут от СААБа,как и было сказано Dr.Barlog выше.

По поводу перепускных клапанов: это смотря на какой, а вообще если не собираешься дуть более 0,8, то они тебе необходимы оба (если я ничего не путаю). Крепление под улитку обязательно И Посторайся защитить ее от луж + охлаждение, что на практике очень сложно сделать.
МЗ вещб прикольная и не похож по на карбовое зажигание, и катушка там очень интересная....

[Raffik]

про охлаждение я вообще не понимаю
у сандэра написано:"...шланг охлаждения турбины подключать вместо или в разрез подогрева дросселя..."
это что значит? и нужно ли вообще водяное охлаждение?
кстати после форума аллента и сандэра понятно стало больше, но вот количество вопросов увеличилось

[Duk]

Народ можно вопрос! Где купить в сибе турбинус потрахами за реальные деньги ?
Знакомый брал с разбора от старлет гланза GT но такие подарки судьбы достаточная редкость .

[Brodil]

Raffik, насчет инжа не знаю, а на карбе это возле моторного щита находится там 2 патрубка один от блока до карба а друго от карба в систему охлаждения идет.
Нужно - не нужно, если хочешь жизнь турбине продлить,то нужно хоть какое - то охлаждение - я так думаю...

Duk, Никитина 20А там тебе за "реальные деньги" продадут много чего....

[Dr.Barlog]

есть турбины с двойным охлаждением/смазкой, т.е. с водяной магистралью и масляной, вроде как чаще это дизельные, но не факт.

[Raffik]

то есть если я правильно вас понял то достаточно и масляного охлаждения? главаное чтоб оно было грамотно сделано?
я тоже где то читал что водяное млжно и не подключать, но вот хочется истины=)

[Brodil]

двигатель тоже можно не охлождать, только вот сколько он протянет а вообще лутше охлождать - тем более это не сложно, если есть куда произвести врезку

[Raffik]

так расскажи мне куда врезать на инжекторном двигателе-))
в подогрев дросселя? я просто не понимаю что это

[Dr.Barlog]

в патрубки печки, там твоё счастье ))

[Raffik]

[Brodil]

А чаго там подробнее? врезаешь параллельно печке, направление врядли можно попутать. Для этого нужен подходящий тройник на кажный патрубок. Врезка происходит еще в моторном отсеке...