Результатов поиска: 6

SM - немецкая компания, я на свою первую классику ставил их ковку, втулки, кольца и прочее....
не дорогие относительно детальки - к примеру сейчас комплект поршней на 1500 - стоит 130 евриков

СЖ планирую около 8,5, а как- вероятнее будет ломать голову КБ "Динамика", забор воздуха возможен только при электроклапане.....
пока не вспомню чей ставили на лешего...,
нагнетатель с 1G-GZE от cro ...

под различные виды топлива, а для разжима ДВС и предназначена прокладка ГБЦ алюминиевая и под 98 бенз...
а давление 0,7 желаемое, а так, его придется выставлять опытным путем...

карб ставить после компрессора только потому, что нагнетатель(ременной) будет использоваться не постоянно, а по требованию, соответственно в режиме атмо бенз будет конденсироватся на стенках магистрал ...

забыл сказать, в данный момент старое "ТЕЛО" для отдыха сдохло,
жаль Subaru Impreza WRX 250Hp- ремонт нецелесообразен, почему и решил вновь строить на базе КЛАССИКИ

добрый день всем форумчанам...
у меня есть несколько вопросов по тюнингу авто:
Предыстория: планируется скорая покупка "ТЕЛА" под очередную постройку, первый опыт ВАЗа - 21053 в атмосферном варианте ...